まずは「修復歴あり」を避けるかどうか決める

修復歴車（事故などで骨格を修理した車）は安いですが、まっすぐ走らない・雨漏りするなどのリスクがあります。最初の現車確認で、素人でも気づけるサインを押さえておきましょう。

外装で見るところ

  • ボンネットを開けて左右の鉄板の合わせ目を見る：ボルトが一度緩められた跡（塗装の剥がれ）があれば交換・修理の可能性
  • ドアやボンネットの隙間（チリ）が左右で違う：板金で歪んでいるサイン
  • 塗装の色味やツヤが部分的に違う：再塗装した跡。横からナナメに光を当てて見ると分かりやすい
  • タイヤの片減り（内側だけ減っている等）はアライメント不良＝事故の疑い

内装と機関で見るところ

  • シートレールやシートベルトの根元の錆：水没車の可能性。独特のカビ臭にも注意
  • エアコン、パワーウィンドウ、ナビ、全部のボタンを実際に動かす
  • エンジンをかけて、白や黒の煙が出ないか、異音がないか
  • 走行距離に対して内装の使用感が極端に少ない場合はメーター戻しを疑う

書類と保証を必ず確認

  • 車検証で初年度登録と所有者を確認
  • 整備記録簿（点検整備記録）が残っているか。マメに整備された車は当たりが多い
  • 保証の有無と内容（何ヶ月・何kmまで、どこまでカバーするか）
  • 支払総額表示か。車両価格だけ安く見せて諸費用を上乗せする店に注意

試乗できるならする

手を軽く添えてまっすぐ走るか、ブレーキでハンドルが取られないか、変な振動がないか。試乗できない店、現車を見せたがらない店はそれだけで候補から外すくらいの慎重さでいいと思います。安い買い物ではないので、面倒がらず一つずつ潰していきましょう。